Lastiğin arabanın en önemli parçalarından biri olduğu söylenebilir. Basitçe söylemek gerekirse, araba onsuz hareket edemez. Özellikle motor çıkış gücünün son uygulayıcısı, fren kuvvetinin taşıyıcısı ve araç yüksek hızda giderken önemli savunma hatlarından biridir. Bu nedenle ister binden fazla ata sahip bir güç canavarı olsun, ister genel bir ev arabası olsun, lastik sorunu hafife alınamaz.
F1 ve WRC gibi dünya çapındaki etkinlikleri izlemeyi seven arkadaşlar, büyük takımların otomobil lastiğine verdiği önemi daha iyi biliyor olabilir. Farklı markaların "lastik savaşlarını" veya farklı takımların "lastik taktiklerini" sıklıkla göreceksiniz. Farklı kauçuğa ve özelliklere sahip lastiklerin seçimi ve uygulaması, yarışmanın sonucunu bile belirlemektedir. Son tahlilde, motor ne kadar güçlü olursa olsun, süspansiyon ne kadar iyi olursa olsun, frenler ne kadar güçlü olursa olsun, sonuçta lastiklerin avantajlarından sonuna kadar yararlanmak lastiklerin elindedir.
Otomobillere uygun jant ve lastiklerin çoğu dayanıklılık, konfor ve çeşitli iklim koşullarına uyum göz önünde bulundurularak seçilmektedir. Örneğin, düz otoyollarda ilerleyebilmeli ve engebeli köy yollarını kullanabilmelidirler. Lastik sırtı sadece düşük gürültülü ve aşınmaya dayanıklı olmakla kalmamalı, aynı zamanda iyi drenaj performansına ve ısı direncine de sahip olmalıdır. Tabii ki, en önemli şey hala maliyettir. Ancak yukarıdaki uyumluluk ve konforun bir kısmından fedakarlık edip biraz daha fazla para öderseniz, o zaman çok uygun maliyetli bir performans artışı elde edebilirsiniz.