İlk araba: Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito her zaman bir kamyon olarak konumlandırılmıştır, bu nedenle satın aldığınızda yeniden takılması gerekir. Aksi takdirde, iç sıradan görünüyor. İster bir karavana ister üst düzey bir ticari araca yeniden takılmış olsun, Vito kolayca sürülebilir ve tamir maliyeti çok yüksek olmayacaktır. Pahalı, notu gerçekten çok gelişti.
İkinci araba: Mercedes-Benz V-Serisi
Mercedes-Benz'in V-sınıfı arabası lüks bir iş karşılama arabası olarak konumlandırılmıştır ve fiyatı Vito'nun iki katı kadar pahalıdır. Aslında, V260 ve Vito'nun motoru, şasisi ve şanzımanı aynı ve hatta dışarıdan bakıldığında bile toplam boyut farklı. Fazla değil. V260, hem iç mekan hem de işlevsellik açısından Vito'dan çok daha iyi. Sadece elektrikli kapılara sahip değil, aynı zamanda adaptif seyir ve 360 panoramik görüntüye de sahip. V260'ın kendisi iyi olduğuna göre, insanlar neden onu değiştirmek istiyor? Aslında V260, yüksek ve düşük modellere ayrılmıştır ve fiyatı da çok farklıdır. Genellikle V260 alan kişiler düşük modeli satın alacak ve daha sonra kendileri modifiye edeceklerdir. Genel hesaplama, doğrudan yüksek modeli satın almaktan çok daha uygun maliyetlidir.
3. araba: Toyota Alphard
Hepimizin bildiği gibi, ticari araçlara havacılık koltuklarını ilk tanıtan Toyota Alpha'dır. Ticari araçlarda yüksek kazanımlara sahiptir. Mercedes-Benz V260 gibi üst düzey bir ticari araç olarak konumlansa da Alpha, Mercedes-Benz'den daha gelişmiş. Genç, otoriter görünüm, spor atmosferiyle dolu, çoğu kullanıcı tarafından sevilen! İç mekan V260'a benziyor ve birçok araç sahibi, yolcuların daha konforlu bir sürüş deneyimi yaşamasını sağlamak için onu değiştirmeyi seçecek.
Dördüncü araba: GL8
GL8 çok dövülebilir. İster Mercedes-Benz Maybach'ın sade ve istikrarlı etkisini ister Alphard'ın otoriter görünümünü isteyin, çok düşük bir fiyata değiştirebilirsiniz. Giriş seviyesi bir MPV olarak GL8 çok uygun maliyetlidir. Maliyet ne kadar yüksek olursa, modifikasyon maliyeti o kadar düşük olur.