(1) Çok büyük tekerlekler kullanmayın. Pek çok kişi tekerleğin dış saca dokunmadan takıldığı sürece sorun olmayacağını düşünüyor. Aslında tekerleğin içindeki yapıya daha yakından bakıldığında birçok yere sıkışmak çok kolaydır, özellikle araba sürülürken engebeli yolda amortisör anında sıkışacaktır. Bu nedenle büyük tekerlekleri değiştirirseniz, onları doğru kullanmalısınız ve sadece güzelliğin peşinde koşamazsınız. Sonunda araba kullanamayacaksın. Ayrıca göbeğin genişliğine de dikkat edin.
(2) Fren kaliperini tekerlek göbeğine sıkıştırmayın. Artık üretilen otomobillerde güvenlik nedeniyle sıklıkla büyük fren kaliperleri kullanıldığından, 4potlu kaliperler tek hazneli kaliperlerden çok daha büyüktür. Bu durumda, yetersiz ofset ve uygun olmayan tasarıma sahip tekerlek göbeğinin fren kaliperine sıkışması genellikle kolaydır. Neyse ki bu durumu bulmak kolaydır. Çalışan tekerleklerin sürtünme sesi duyulunca, hemen değiştirin.
(3) lastik genişliğidir. Koşarken lastiğin iç ve dış kısmında sürtünmeden kaynaklanan aşınma olup olmadığını dikkatle gözlemlemelisiniz. Çok geniş bir lastiğin bazı parçalara sıkışması da kolaydır.