Mercedes-benz, 2024 yılının ilk çeyreğinde Avustralya'ya gelmesi beklenen tamamen yeni 2024 Mercedes-Benz E-Serisi için resmi görseller ve temel konfigürasyon bilgilerini yayınladı.
Görünüm açısından, yeni Mercedes-Benz E-Serisi'nin ön yüzü, EQ ailesine benzer bir tasarım dili kullanıyor, ancak her zaman bir his uyandıran krom kaplı orta kafesli kenar ve yıldız amblemli ızgara korundu. anlatılamaz. Yeni otomobil sınıfının hala iş seyahati ve spor tarzı arayışını karşılayabilecek ön yüz stili stilinin iki versiyonunu sunduğunu belirtmekte fayda var. Işık grubu tasarımında oldukça retro bir tada sahip "fıstık lambası" şekli kullanılıyor ve yeni otomobil, Mercedes-Benz'in en yeni dijital akıllı farlarıyla donatılacak. Yeni otomobilin detaylarının önemli ölçüde ayarlandığını, hala nokta vuruşlu bir yapıya sahip olduğunu, ancak her "noktanın" şeklinin "nokta"dan Mercedes-Benz'e benzer üç köşeli bir yıldıza dönüştüğünü belirtmekte fayda var. LOGO, daha yüksek tanınırlık, daha güçlü tasarım anlayışı ve görünüm düzeyi de iyileştirildi. Aynı zamanda bu değişiklik her iki taraftaki sis farı alanının rölyef dekorasyonuna da yansıyor.
Otomobilin yan tarafındaki bel çizgisinin tasarımı, B sütunu bölgesinde yavaş yavaş "kaybolan" ve baş döndürücü bir atmosfer hissine sahip olan benzer bir asimptotik tasarımı benimsiyor. Aracın sürtünme katsayısı yalnızca 0.23Cd'dir ve gizli kapı kolu hava direncini daha da azaltır. Ayrıca yeni AMG Line spor kiti ve yoğun banner füme siyah jant iyi bir spor anlayışına sahip.
Yeni nesil Mercedes-Benz E-sınıfı, yeni bir arka lamba tasarımını benimsiyor, iki büyük boyutlu üçgen arka lamba daha dikkat çekicidir, ancak aynı zamanda nüfuz edici bir yapı oluşturmak için birbirine bağlanır, lamba odasının içindeki ışık kaynağı üçlü olarak tasarlanmıştır. Mercedes-Benz logosuna benzeyen sivri uçlu yıldız şekli ve Çin net şekli, öncesi ve sonrası bir tepki oluşturuyor. Bu tasarım öğesinin diğer Mercedes modellerinde görünüp görünmeyeceği henüz bilinmiyor.
İç mekan açısından, yeni Mercedes-Benz E-Serisi'nin iç düzeni de büyük değişikliklere uğradı; orijinal çift geniş ekran iptal edildi ve Mercedes-Benz EQS ve Mercedes-Benz EQE'ye benzer şekilde üçlü ekrana yükseltildi. MBUX Superscreen sistemi ile donatılmış olup, kullanıcıların video konferansa katılımını kolaylaştırmak için yeni bir selfie kamerası eklenmiştir. Aynı zamanda yeni arabanın geniş ekranı, TikTok sosyal medya platformu, Angry Birds oyunu, Webex ve Zoom video konferansı, Vivaldi internet tarayıcısı ve Zynk gibi çeşitli popüler web uygulamalarını da entegre ediyor. ön yolcu yoldayken TV şovlarını ve filmleri izleyebilir. Araç içi kamera, sürüş güvenliğini sağlamak için sürücünün sürüş durumunu da izleyebilir. Üç kollu direksiyon simidinin yeni tarzı ve her yerde bulunan ortam ışıkları lüksü canlı tutuyor. Yeni otomobilin, Mercedes-Benz'in klasik pervane çıkışını iptal ettiğini, orta konsola daha büyük boyutlu bir ekran yerleştirmek ve objektif olarak konuşursak bu tasarımdan ödün vermek için daha yaygın olan yatay klima çıkışıyla değiştirildiğini belirtmekte fayda var. çirkin değil ve yatay tasarım öğeleri de kokpitin daha geniş görünmesini sağlıyor ancak klasik öğelerin ortadan kalkması mutlaka iyi bir şey değil.
Boyut olarak bakıldığında, yeni Mercedes-Benz E-Serisi'nin uzunluğu 4949 mm, genişliği 1880 mm, yüksekliği ise 1468 mm olup mevcut E-Serisi modeline göre uzunluk olarak 26 mm, genişlik olarak ise 28 mm artış göstermektedir. Yükseklik değişmeden kalırken dingil mesafesi de mevcut E-Serisi modelinden 22 mm daha uzun olup 2961 mm'dir. Arka koltuktaki bacak mesafesi 17 mm, diz mesafesi 10 mm artırıldı ve bagaj alanı 540 litreye çıkarıldı. Yeni Mercedes-Benz E-Serisi'nin genel boyutu, aynı uzunluktaki EQE sedan'ın elektrikli versiyonuna benziyor ancak genişliği EQE sedan'dan 26 mm daha dar ve yüksekliği 37 mm daha düşük.
Güç açısından, yeni E-Serisi serisi ilk olarak Avrupa'da dört ve altı silindirli benzinli ve dizel motor seçenekleriyle satışa sunulacak; bunların tümü 48V ışık karıştırma sistemi ve ek güç sağlayan entegre bir marş motoruyla donatılmış. Tam hızlanma sırasında 15 kW ve 200 Nm güç ve motor kapatıldığında yakıt tasarrufu sağlamak için yavaşlama.
Avrupa'daki yeni E-Serisi girişi, 2.0-litrelik turboşarjlı, 150kW dört silindirli benzinli motor modelini (E200) ve 145kW turboşarjlı 2.2-litrelik dört silindirli dizel motor modelini içerecektir ( E220d).