"Elon, Zuckerberg'in evindeki kavgayı unut, FSD V12'nin betasını X'te ne zaman yayınlayacaksın?" Milyarderlerin "mücadeleyle ilgili" saçmalığıyla karşılaştırıldığında netizenler, Tesla FSD'nin inişindeki ilerleme konusunda daha endişeli görünüyor.
FSD (Tam Kendi Kendine Sürüş), otonom sürüşün zamirlerinden biri haline geldi ve geleneksel sürüş alışkanlıklarını alt üst edeceğine dair büyük umutlar verildi. Şu anda FSD Beta aşamasında ve resmi ölçeklendirmede yıl sonunda V12 versiyonunun piyasaya sürülmesi bekleniyor ve bu versiyon henüz yere düşmedi, bazı insanlar FSD'yi aktarmak için sabırsızlanıyor bir sonraki Tesla'ya satın alındı.
Geçen hafta Tesla, "FSD sınırlı süreli transfer politikasını uyguladı (FSD'yi satın alan eski sahipler, üçüncü çeyrekte yeni bir araba satın aldıklarında FSD işlevini yeni arabaya ücretsiz olarak miras alabilirler)", aynı zamanda Tesla heyecanlandı piyasada üç gün boyunca sık sık fiyat indirimleri yapılıyor ve hatta bu hafta çıkan haberlerde, gelecek yeni Model 3'ün fiyatının 200000 yuan'ın altına düşeceği söyleniyor.
FSD varlıklarını sürdürme ve satışları katalize etme niyeti açıktır.
Tesla'nın hacme göre fiyat stratejisi yılın ilk yarısında işe yaradı ancak aynı zamanda rekor düşük brüt kar marjının yan etkisini de beraberinde getirdi; Tesla'nın Temmuz ayındaki satışlarının bir önceki aya göre yüzde 31,4 düştüğünü belirtmekte fayda var. bu yılın en düşük seviyesi. Açıkçası, yukarıdaki stratejinin desteği zayıflıyor ve bu fiyat indirimleri şüphesiz brüt kar kaybıdır.
Tesla'nın kurumsal stratejisini oluştururken önümüzdeki 4-5 yıl için iş modelini (yazılım ve donanım entegrasyon işlevleri vb. dahil) önceden planlaması gibi, satışları teşvik etmenin arkasında başka bir anlam mı var?
Geçen ay kazanç raporu yayınlandığında Tesla'nın "son derece uygun maliyetli donanım artı yüksek brüt kârlı yazılım"dan oluşan para kazanma mantığı netleşti.
Musk, FSD'nin Tesla'nın gelecekteki değerlemesinde 5-10 kat artış sağlayacağına ve şirketin gelecekteki kârının ana kaynağı olacağına kesinlikle inanıyor. Bu hafta yeni Model3, fiyatı düşürmek amacıyla tüm radarları iptal edebilir, saf görsel akıllı sürüşe odaklanabilir.
Bu açıdan bakıldığında, satışları teşvik etmek için yapılan fiyat indirimlerinin arkasında, FSD penetrasyonunun hızlandırılması ve gelecekteki iş modeline kademeli olarak uyum sağlanması çok muhtemeldir.
FSD fiyat eğilimi açısından bakıldığında, özellikle 2021 yılında FSD abonelik hizmetinin başlatılmasından bir yıl sonra, 2015'ten bu yana neredeyse 8 kat artış gösterdi ve fonksiyonun yükseltilmesiyle fiyatı hızla 2 kat arttı. Şu anda, FSD Çin'in fiyatı 64,000 yuan olan Tesla, FSD'yi yalnızca düşük ve orta fiyatlı araba karı elde etmek için, aslında para planlaması yapma yazılımıyla uyumlu olarak satabiliyor.
Ancak FSD penetrasyonu satış fiyatı kadar hızlı artmadı. Huaxi Securities'in haziran ayındaki bir raporundan görülebileceği gibi, Kuzey Amerika pazarındaki satışlar 7 yılda 8 kattan fazla arttı, ancak FSD penetrasyon oranının hala yüzde 10 ile yüzde 20 arasında olduğu değerlendiriliyor (her ne kadar bazı artışlar olsa da). dönem boyunca zirveye ulaştı ancak sonunda bu aralığa geri döndü).
Bunun doğrudan bir sonucu olarak, FSD'de hâlâ yeterli sayıda hedef kullanıcı bulunmuyor. Hepimizin bildiği gibi Tesla, üretim modellerine ait büyük miktarda gerçek sürüş verisi toplamak için "gölge moduna" güveniyor ve hedef kullanıcı eksikliği de yeterli sürüş verisi elde edemediği anlamına geliyor.
Tesla'nın resmi web sitesindeki FSD hizmet satın alma sayfasına göre, "FSD özelliklerinin etkinleştirilmesi ve kullanılması milyarlarca kilometrelik kilometre gösterimi gerektirecektir."
Temmuz itibarıyla Tesla'nın FSD'sinin 35 milyon test mili var ve FSD Beta, 400'den fazla000 sürücü tarafından kullanıldı ve yaklaşık 306 milyon kilometre yol kat etti; bunların her ikisi de etkinleştirme gereksinimlerinden çok uzak.
Satış katalizinin önemli bir rolü, FSD için tüketici artımlı pazarını açmaktır; bu, FSD ilerlemesini beslemek için büyük ölçekli veri birikimine yardımcı olur.
Musk daha önce taksiyle tamamen sürücüsüz sürüşü teşvik edeceğini, "neredeyse sınırsız" talep yaratacağını ve bu hedefe ulaşmak için yeterli veri birikiminin ve erken aşamada test yapılmasının tek yol olduğunu söylemişti.
Musk'un yıl sonuna kadar sürücüsüz ChatGPT anını göreceği ve sürücüsüz taksilerin değerinin 2027 yılına kadar Tesla'nın kurumsal değerinin üçte ikisinden fazlasını oluşturacağı göz önüne alındığında, FSD dağıtımının hızlanması kaçınılmazdır.